九州の旅3日目です。
前日乗車したドリームにちりんは、大分駅で時間あわせのためか長時間停車、小倉駅で進行方向転換、何となく寝不足のまま早朝の博多駅に到着です。既乗区間ですが、篠栗線と香椎線との交差にできた駅、長者原駅に降り立ってみました。なんてことはない駅ですね。
九州内ではありますが、JR 西日本管轄の博多南線にも乗車。特急料金も必要になる線区ですので、「新幹線」と呼ぶべきなのでしょうか? 博多南駅は車両基地内に一面のホームがあるだけです。それでも山陽・東海道新幹線の自動発券機が設置されています。
一昨日、昨日紹介した写真を
こちらにまとめておきました。
zphoto: Flashベースのフォトアルバムを作るツールを使わせていただきました。
20年ほど昔、民営化前夜の国鉄時代に、九州全線乗り潰しに行ったことがあります。当時の筑豊地方などは、網の目のように路線が通っていて、乗り潰すのに苦労したものです。それが今では見る影もない・・・
この20年でいくつの線が廃止・三セク化されたことでしょう。良かったのか悪かったのか・・・ 当時も「改革」などと言われていましたが、「改革」=「善」ではないのですよねぇ。